La 365 GTB4

Los últimos años de los 60 fueron difíciles para Ferrari. Su equipo de carreras había perdido vergonzosamente las 24 Horas de Le Mans ante Ford varias veces seguidas, y un viejo cliente llamado Ferruccio Lamborghini se transformó en su más encarnizado rival, comenzando a hacer olas en Italia y en el extranjero con un sexy superdeportivo llamado Miura. Ferrari respondió con el 365 GTB / 4 diseñado por Pininfarina, que más tarde fue apodado Daytona, en honor a la victoria 1-2-3 del fabricante en las 24 Horas de Daytona. El modelo rompió lazos con otros miembros de la alineación Ferrari adoptando un diseño más angular, el cual anticipó con bastante precisión las tendencias de estilo de los 70. Al principio, creó algo de controversia, pero finalmente se popularizó y se fabricaron más de 1,400 ejemplares entre 1968 y 1973.

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